2021年12月9-10日，“2021年五省一市二區(qū)公路交通技術(shù)論壇”在深圳和香港聯(lián)動(dòng)同步舉行。大會(huì)以“可持續(xù)的基礎(chǔ)設(shè)施——進(jìn)入新時(shí)代”為主題，由香港、廣東省、湖南省、遼寧省、山東省、湖北省公路學(xué)會(huì)，上海市公路學(xué)會(huì)、澳門工程師學(xué)會(huì)主辦，廣東省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、廣東省交通運(yùn)輸廳、廣東省交通集團(tuán)有限公司支持，嘉鵬再升科技（深圳）股份有限公司作為承辦單位參會(huì)。大會(huì)吸引了來自各地近300名行業(yè)專家、學(xué)者、參會(huì)代表在深圳和香港聯(lián)動(dòng)交流研討。

香港公路學(xué)會(huì)會(huì)長鐘小平、廣東省交通運(yùn)輸廳副廳長黃成造、香港特別行政區(qū)政府路政署署長陳派明先生分別為本次論壇致辭。中國工程院張喜剛院士等十三位專家進(jìn)行主旨報(bào)告，通過開展多層次多視野的學(xué)術(shù)交流，探討了大陸各地與港澳地區(qū)交通基建發(fā)展、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展思考、公路橋梁建設(shè)管養(yǎng)等創(chuàng)新技術(shù)與前沿理念。同時(shí)，深圳會(huì)場組織觀摩考察二廣高速G55建設(shè)創(chuàng)新技術(shù)--嘉鵬清潔化就地?zé)嵩偕┕がF(xiàn)場。

12月10日，來自廣東省、湖北省、湖南省等省市的道路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域?qū)＜摇⒐芾碚咔巴矽i廣賀高速施工現(xiàn)場進(jìn)行觀摩考察與技術(shù)交流。在嘉鵬清潔化無煙施工現(xiàn)場，嘉鵬“JP6000就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組及成套技術(shù)”：雙控溫?zé)犸L(fēng)加熱技術(shù)、無損松耙不傷骨料、集中二次提溫、間歇式拌和等創(chuàng)新技術(shù)成果，點(diǎn)燃了觀摩團(tuán)隊(duì)的熱情，并得到一致認(rèn)可。

    在室內(nèi)技術(shù)交流座談會(huì)環(huán)節(jié)，廣東省交通集團(tuán)有限公司養(yǎng)管中心總工程師李海軍博士開篇發(fā)言，指出廣東省內(nèi)高溫多雨，就地?zé)嵩偕蟮穆访嫠€(wěn)定性能、滲水系數(shù)指標(biāo)特別關(guān)鍵，攻克這兩大指標(biāo)技術(shù)難題，具備在廣東省大規(guī)模推廣應(yīng)用的條件。

隨后廣賀高速公路就地?zé)嵩偕稍冺?xiàng)目經(jīng)理陳楚鵬進(jìn)行報(bào)告，圍繞廣賀高速工程概況、瀝青混合料再生效果評(píng)估、瀝青路面再生效果評(píng)估、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益等4大部分進(jìn)行講解，數(shù)據(jù)顯示：再生后老化瀝青得到充分還原、再生瀝青混合料油石比得到提高，水穩(wěn)定性能、高溫性能、壓實(shí)度、滲水系數(shù)、構(gòu)造深度、厚度、平整度、摩擦系數(shù)等指標(biāo)全部合格。

同時(shí)廣賀高速試驗(yàn)段采用的就地?zé)嵩偕に嚪想p碳政策，節(jié)省瀝青135噸、節(jié)省砂石3225噸、節(jié)省燃油1388升、減少碳排放約98噸，對(duì)比傳統(tǒng)的銑刨重鋪工藝，節(jié)省經(jīng)費(fèi)約為50多萬元，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。